Nhà máy này đã bắt đầu sản xuất CR-V từ năm 2012 và dây chuyền 2 của nhà máy là nơi sản xuất chính CR-V trên toàn cầu trong thời gian này.
Trong những ngày tới, việc sản xuất CR-V mới sẽ tiếp tục được thực hiện tại 2 nhà máy của Honda tại Mỹ là Nhà máy ô tô Indiana Auto (IAP) và Nhà máy ô tô East Liberty Auto (ELP) ở Ohio.
Vào tháng tới, quá trình sản xuất Honda CR-V hybrid sẽ bắt đầu tại Canada, tiếp theo là tại IAP và ELP. Honda sẽ tăng sản xuất CR-V hybrid lên 50% tổng doanh số CR-V, một bước quan trọng trong chiến lược điện khí hóa của hãng.
Video đang HOT
Honda CR-V 2023 thế hệ thứ 6 bắt đầu đi vào sản xuất
“Trở thành nhà máy sản xuất Honda CR-V 2023 toàn cầu là một thách thức lớn. Tôi tự hào về đội ngũ giàu kinh nghiệm tại HCM có thể tạo ra một sản phẩm mới tuyệt vời cho các khách hàng. Việc sản xuất CR-V hybrid dần trở nên quan trọng hơn và đây cũng là mẫu xe chúng tôi vui mừng khi lần đầu tiên giao đến tay khách hàng Canada”, Clement D’Souza, Phó Chủ tịch cấp cao tại HCM cho biết.
Tại Bắc Mỹ, Honda CR-V 2023 thông thường sẽ có 2 phiên bản (EX và EX-L), trong khi các phiên bản Sport và Sport Touring sẽ chỉ có tùy chọn hybrid. Xe được trang bị động cơ 1.5T cho công suất 191 mã lực và mô men xoắn 243 Nm kết hợp cùng hộp số vô cấp CVT.
Honda CR-V 2023 bị bắt gặp chạy thử tại Thái Lan
Trong khi đó, biến thể hybrid có hệ truyền động tương tự Civic e:HEV mới nhất gồm 1 động cơ 2.0L Atkinson kết hợp cùng 2 motor điện và hộp số e-CVT cho tổng công suất 205 mã lực.
Bảng điều khiển nằm ngang của CR-V mới cũng rất giống Civic, trong khi ngoại thất dài và rộng hơn thế hệ trước.
Đầu tháng này, CR-V thế hệ thứ 6 đã bị bắt gặp đang thử nghiệm tại Thái Lan. Tại khu vực ASEAN, Honda CR-V là một cái tên quen thuộc và có thành tích tốt. Cũng không khó hiểu khi mẫu xe mới của Honda sẽ sớm ra mắt các thị trường trong khu vực, trong đó chắc chắn có cả Việt Nam.
Triệu hồi Honda CR-V 2020 do lỗi đồng hồ hiển thị sai thông số
Một số xe Honda CR-V 2020 được trang bị đồng hồ đo nhiên liệu bị sai, có thể khiến xe hết xăng bất ngờ trong khi người lái không biết, dẫn đến chết máy đột ngột và làm tăng nguy cơ tai nạn, đặc biệt khi đang di chuyển tốc độ cao.
Tổng cộng có 212 xe Honda CR-V 2020 phải triệu hồi.
Cụ thể, các mẫu Honda CR-V tại Mỹ phải triệu hồi đợt này bao gồm 212 chiếc, số xe này được sản xuất từ ngày 24/9/2020 đến ngày 29/9/2020. Nguyên nhân được cho do phần kẹp của bộ nhận biết bên trong bình nhiên liệu có thể không được giữ chặt và bung ra, khiến kết quả đo mức nhiên liệu còn lại trong bình không chính xác.
Trước đó, vào tháng 12/2020, Honda CR-V cũng bị triệu hồi với số lượng gần 300.000 xe tại thị trường Mỹ do vấn đề liên quan đến bộ điều khiển cửa kính, gây nên một số vụ cháy xe. Vào tháng 5/2021, Honda Việt Nam từng phải triệu hồi CR-V cùng loạt xe Jazz, Accord và City với số lượng lên tới hơn 27.000 chiếc do lỗi bơm nhiên liệu.
Toyota bZ3 chạy điện hoàn toàn sắp ra mắt, đấu Tesla Model 3 Mẫu sedan điện của Toyota sẽ bắt đầu hành trình tại Trung Quốc, sau đó sẽ đến thị trường châu Âu vào năm 2024. Toyota đã nhiều lần khẳng định rằng mình không tập trung hết vào ô tô điện. Tuy nhiên, hãng xe Nhật đã quyết định...
