Ba năm chưa xong con đường 9,5 km, vốn đầu tư gần 1.500 tỷ đồng

Dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 334 tại huyện Vân Đồn được phê duyệt và thi công vào tháng 5/2021 với mục đích tạo động lực phát triển kinh tế.

Đường tỉnh 334 được nâng cấp, mở rộng tạo động lực phát triển kinh tế của huyện Vân Đồn.

Dự án với tổng chiều dài 9,5 km từ xã Hạ Long đến xã Vạn Yên, huyện Vân Đồn do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ninh làm chủ đầu tư với tổng kinh phí 1.496 tỷ đồng, trong đó khoảng 750 tỷ để xây lắp, còn lại là kinh phí giải phóng mặt bằng. Đơn vị thi công là Công ty Cổ phần 484 liên danh hai nhà thầu phụ đảm nhiệm.

Dự án nâng cấp tuyến đường tỉnh 334 từ hai làn lên 6 làn xe, vận tốc thiết kế 50 km/h với hệ thống chiếu sáng, cây xanh, vỉa hè, dự kiến hoàn thành vào giữa năm 2023.

Tuy nhiên, đến nay dự án vẫn "giậm chân tại chỗ" do vướng mắc công tác giải phóng mặt bằng hàng trăm hộ dân hai bên của tuyến đường.

Trao đổi với VietNamNet, ông Nguyễn Văn Trung (Chỉ huy trưởng Công ty Cổ phần 484) thừa nhận dự án chậm tiến độ do công tác giải phóng mặt bằng của địa phương quá chậm.

Theo ông Nguyễn Văn Trung, dự án dài 9,5 km thì có đến 3 đoạn phải tạm dừng thi công vì không có mặt bằng, đặc biệt đoạn 2,5 km đầu tuyến tại xã Hạ Long chưa làm được gì vì công tác giải phóng mặt bằng chưa thực hiện. Công ty Cổ phần 484 cùng hai nhà thầu liên danh đã thực hiện được 60% khối lượng công việc, phần việc còn lại đang tạm dừng.

Dự án đường tỉnh 334 sau 3 năm thi công vẫn chưa hoàn thành, đầu và cuối tuyến đường đều bị "thắt cổ chai" vì thiếu mặt bằng thi công.

Việc chậm tiến độ ngày nào gây thiệt hại cho đơn vị thi công ngày đó do hợp đồng dự án là trọn gói nên không thể điều chỉnh giá vật tư.

"Chúng tôi mong chính quyền địa phương đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng để sớm thi công hoàn thành dự án. Hiện tại, nhân lực, vật liệu và máy móc luôn sẵn sàng thi công càng sớm càng tốt, như vậy sẽ tiết kiệm chi phí rất nhiều cho nhà thầu. Giá vật tư đến nay đã chênh lên 35% so với thời điểm đấu thầu cách đây 3 năm", ông Trung nói.

Công tác giải phóng mặt bằng quá chậm khiến dự án "giậm chân tại chỗ".

Còn theo đại diện lãnh đạo huyện Vân Đồn, công tác giải phóng mặt bằng bị phát sinh vốn do ban đầu khảo sát thì chỉ có đất nông nghiệp, đến khi đi vào việc giải phóng mặt bằng mới phát hiện ra rất nhiều khu đất có giấy chứng nhận quyền sử dụng đất. Việc cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất tại khu vực giải phóng mặt bằng được thực hiện trước đó khá lâu.

Toàn dự án phải giải phóng mặt bằng 450 hộ dân, trong đó đoạn đầu tuyến tại xã Hạ Long đang vướng mắc gần 200 hộ dân.

Đường 334 đoạn chưa được nâng cấp do vướng mắc công tác giải phóng mặt bằng tại xã Hạ Long và Vạn Yên.

Việc xin cấp thêm vốn giải phóng mặt bằng liên quan đến thẩm quyền, trước đây dự án có tổng kinh phí 1.496 tỷ đồng, thuộc thẩm quyền nhóm B và phía tỉnh Quảng Ninh sẽ quyết định. Tuy nhiên, sau khi thêm kinh phí công tác giải phóng mặt bằng thì số vốn lên hơn 1.500 tỷ, thuộc thẩm quyền nhóm A là Bộ GTVT quyết định.

"Dự án tăng vốn do giải phóng mặt bằng chứ không phải do xây lắp nên phải báo cáo Bộ GTVT để uỷ quyền cho tỉnh Quảng Ninh phê duyệt. Trong năm nay hoặc đầu năm sau, chính quyền địa phương sẽ cố gắng xong thủ tục xin cấp vốn để dự án hoàn thành", lãnh đạo huyện Vân Đồn cho biết.