Công nghệ SHVS mới từ Suzuki giúp xe tiết kiệm nhiên liệu, trở nên gọn nhẹ và vận hành hiệu quả
Thành lập từ những năm 1920, sau hơn 100 năm phát triển, Suzuki đến nay vẫn luôn được khách hàng nhớ đến với những mẫu ô tô bền bỉ và đặc biệt tiết kiệm nhiên liệu. Thành quả này đến từ việc hãng xe Nhật Bản có bề dày kinh nghiệm trong việc nghiên cứu, sáng tạo ra những công nghệ hiện đại giúp cải thiện, nâng cao hiệu suất vận hành của xe.
Suzuki từng chế tạo chiếc xe Hybrid đầu tiên cho thị trường Nhật Bản vào năm 2003. Vào năm 2016, Suzuki trình làng khách hàng toàn cầu thêm một công nghệ đột phá nữa có tên gọi Smart Hybrid Vehicle by Suzuki(SHVS). Đây là công nghệ hỗ trợ vận hành, không chỉ giúp động cơ hoạt động êm ái, mà còn cực kỳ tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường.
Cấu tạo động cơ sử dụng công nghệ SHVS
Trước hết, hệ thống động cơ sử dụng công nghệ SHVS thực chất là một động cơ hybrid thuộc loại “mild hybrid”. Nghĩa là, đây là hệ thống động cơ lai. Vì vậy, động cơ tích hợp công nghệ SHVS nhìn chung vẫn sử dụng kết hợp một khối động cơ đốt trong và một mô tơ điện, tuy nhiên sẽ có những tinh chỉnh để phù hợp với những dòng xe cỡ nhỏ, đảm bảo sự êm ái và tiết kiệm nhiên liệu. Trong đó, động cơ đốt trong vẫn đóng vai trò chủ lực khi xe vận hành. Còn mô tơ điện giữ vai trò “kép phụ”, hỗ trợ động cơ chính trong một số trường hợp cụ thể.
Nói một cách chi tiết hơn, công nghệ SHVS của Suzuki bao gồm một động cơ đốt trong tương tự các mẫu ô tô thông thường. Tuy nhiên, điểm thông minh là động cơ này sẽ kết hợp cùng một máy phát điện tích hợp mô tô khởi động (Integrated Starter Generator, viết tắt là ISG), được sử dụng để thay thế máy phát điện thông thường, cùng với đó là bộ pin lithium – ion nhỏ và hệ thống ắc quy và dây đai truyền động.
Nguyên lý hoạt động của công nghệ SHVS
Khác với những mẫu xe sử dụng thuần động cơ đốt trong (vốn dĩ chỉ sử dụng năng lượng từ một nguồn chính là động cơ), trên mẫu xe Hybrid Ertiga mà Suzuki vừa ra mắt tại Việt Nam ngày 28.09.2022 được trang bị công nghệ SHVS, ngoài năng lượng từ động cơ đốt trong, hệ thống vận hành trên xe còn nhận được năng lượng hỗ trợ từ hệ thống ISG, trong một số trường hợp cụ thể.
Mẫu xe Hybrid Ertiga được trang bị công nghệ SHVS gồm một động cơ đốt trong và một máy phát điện tích hợp mô tô khởi động (ISG)
Video đang HOT
Ví dụ, khi hệ thống Start-Stop trên xe hoạt động, ISG sẽ cung cấp năng lượng điện để giúp khởi động lại động cơ. Hoặc khi xe cần thêm năng lượng để tăng tốc, hệ thống ISG cũng lập tức cung cấp năng lượng bổ sung, giúp xe dễ dàng tăng tốc một cách nhẹ nhàng.
SHVS tiết kiệm nhiên liệu và tiện ích ra sao?
Khi vận hành thực tế, sự can thiệp và hỗ trợ từ hệ thống ISG sẽ giúp xe tiết kiệm nhiên liệu trong rất nhiều tình huống cụ thể.
Trong đó, đáng chú ý nhất là trường hợp xe tăng tốc. Trên những mẫu xe sử dụng thuần động cơ đốt trong, khi xe tăng tốc, động cơ sẽ phải hoạt động mạnh hơn, đốt nhiều nhiên liệu hơn. Nhưng, với xe sử dụng công nghệ SHVS, khi người lái nhấn ga, động cơ đốt trong trên xe lúc này vẫn duy trì hiệu suất hoạt động bình thường. Tuy nhiên, lúc này hệ thống ISG sẽ sử dụng năng lượng tích trữ từ pin để truyền tới mô tơ và hỗ trợ động cơ đốt trong. Nhờ đó, quá trình tăng tốc của xe không gây tiêu hao nhiều nhiên liệu.
Nhờ vào hệ thống ISG chuyển đổi động năng của xe thành điện năng và sạc vào ắc quy hoặc pin giúp giảm thiểu nhiều khí thải ra môi trường
Ngoài ra, hệ thống ISG cũng tận dụng rất tốt các nguồn năng lượng tạo ra trong quá trình xe giảm tốc. Theo đó, khi người lái đạp phanh hay nhả ga, ISG sẽ chủ động chuyển đổi động năng của xe thành điện năng và sạc vào ắc quy hoặc pin để lưu trữ, điều này giúp giảm tới 6 tấn khí thải CO 2 ra bầu khí quyển và hơn 37 triệu đồng chi phí nhiên liệu trên quãng đường 100.000 km, so với một số động cơ xăng trong cùng phân khúc.
Không những vậy, hệ thống thông minh này còn có khả năng tự động điều khiển dừng động cơ khi xe dừng, hoặc khi cần chuyển số ở vị trí N và bàn đạp ly hợp được nhả, giúp người lái được thoải mái hơn khi vận hành xe trong điều kiện giao thông đông đúc.
Đặc biệt, một điểm nữa giúp SHVS đạt hiệu suất tiết kiệm nhiên liệu vượt trội là nhờ các thiết bị, tính năng trên xe như hệ thống đèn, hệ thống màn hình giải trí hay điều hòa… sẽ không sử dụng năng lượng tạo ra trực tiếp từ động cơ. Thay vào đó, các thiết bị này sẽ lấy năng lượng từ pin lithium-ion. Nhờ đó, năng lượng tạo ra từ động cơ đốt trong được tập trung vào khả năng vận hành. Điều này giúp nâng cao hiệu quả sử dụng nhiên liệu và hiệu suất vận hành xe. Theo cục đăng kiểm, số liệu tiêu hao nhiên liệu của mẫu xe Hybrid Ertiga hiện đang tiết kiệm đến khoảng 33% so với những dòng xe dùng động cơ đốt trong bình thường ở cùng phân khúc.
Nhằm giúp người dùng yên tâm sử dụng mẫu xe Hybrid này, Suzuki cũng ra chính sách bảo hành vô cùng hấp dẫn cho pin Lithium-Ion và Bộ máy phát tích hợp khởi động (ISG), với thời hạn là 5 năm hoặc 100.000km (tùy điều kiện đến trước).
Hào hứng chờ đợi phiên bản mới, người dùng đồng loạt chia sẻ kỷ niệm cùng Ertiga
Thông qua cuộc thi ảnh Ertiga của Suzuki, mọi người được chiêm ngưỡng những khoảnh khắc đẹp, những câu chuyện mộc mạc, đời thường
Những con số biết nói
Sự có mặt của Suzuki Ertiga vào năm 2014 đã góp phần đáng kể thay đổi thị trường MPV mà trước đó chỉ số ít tên tuổi quen mặt chiếm lĩnh. Chú trọng vào sự thực dụng, Ertiga với lợi thế nhỏ gọn bên ngoài, rộng rãi bên trong, bền bỉ, và cực kỳ tiết kiệm nhiên liệu trở thành mẫu xe tiên phong trong phân khúc xe đa dụng 7 chỗ ngồi vào thời điểm đó. Đến năm 2019, thế hệ Ertiga hoàn toàn mới được giới thiệu, mang đến người dùng lựa chọn MPV chất lượng với giá cả phải chăng hơn.
Hơn cả một chiếc xe...
Cuộc thi ảnh "Chia sẻ trải nghiệm cùng Ertiga" được tổ chức mới đây như một lời tri ân Suzuki gửi đến những khách hàng đã trao gửi niềm tin dành cho mẫu xe này, cũng như lan tỏa những giá trị tốt đẹp mà Ertiga mang lại cho người dùng.
Một khách hàng khác bộc bạch rằng, từ ngày có xe những mối quan hệ xung quanh như được gắn kết, siết chặt hơn
Anh Hoàng, chủ nhân chiếc Ertiga 2020 chia sẻ: "Vào thử đại lý xem giá niêm yết là mình đã thích rồi. Ngồi thử khoang lái thì thấy quá ổn, nội thất khá đẹp, mình đặt cọc mà không cần lái thử luôn, cho đến bây giờ vẫn chưa một lần hối hận khi bỏ tiền ra rước em nó về, bảo dưỡng thì chi phí quá hợp lý chạy gần 15.000 km mỗi lần bảo dưỡng chưa tới 1 triệu đồng".
Tương tự anh Hoàng, với những khách hàng sử dụng xe như phương tiện để kinh doanh như anh Đức Anh hay anh Hậu (TP.HCM), yếu tố quan trọng nhất khi chọn xe của các anh đó là giá trị thực tiễn, tối ưu chi phí sử dụng và sinh lợi về lâu dài. Suzuki Ertiga đáp ứng tốt yêu cầu đó bởi dòng xe này cực kỳ bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu hàng đầu phân khúc. Khi sử dụng chỉ cần bảo dưỡng theo khuyến nghị, thay thế các phụ tùng hao mòn theo thời gian chứ hiếm khi nào hư hỏng vặt.
Ertiga không chỉ đơn thuần là một chiếc xe, đó còn là "ngôi nhà thứ hai", là người bạn đồng hành của rất nhiều khách hàng
"Phải nói xe rất tiết kiệm nhiên liệu, xe mình đi hỗn hợp, chủ yếu đi nội thành thì xăng khoảng tầm 7 lít/100km. Nói chung đi lại chưa bao giờ phải lăn tăn về khoản xăng dầu vì nó quá ổn cho 1 chiếc xe 7 chỗ", anh Đức Anh chia sẻ.
"Nói về chi phí và bảo dưỡng, tính ra từ hồi mua xe đến nay lăn bánh được hơn 187.000km tôi chỉ có thay nhớt định kỳ, thay lọc gió, thay nước làm mát định kỳ,... thật sự xe nó cũng không hư vặt, không hao tốn nhiên liệu, khi chạy ngoại thành chạy đi du lịch tỉnh thì tiêu hao xăng chỉ loanh quanh 5.5 đến 6.6 lít/100km", anh Hậu đánh giá.
Ertiga còn là ngôi nhà thứ hai
Dành phần lớn thời gian di chuyển trên chiếc Ertiga, khi thì đưa đón khách, thỉnh thoảng đưa cả gia đình đi chơi xa, Ertiga đã dần trở thành "ngôi nhà" thân thương thứ hai, chứng kiến kỷ niệm buồn vui của bao người. Không ít khách hàng chia sẻ, như một cơ duyên, nhiều thế hệ trong gia đình đều tin tưởng sử dụng Suzuki, từ xe máy đến ô tô.
Nhờ có Suzuki Ertiga mà khách hàng có thể tự mình trải nghiệm, khám phá những vùng đất mới
"Ngày mang chiếc xe về, một ngày đối với vợ chồng mình là đầy cảm xúc vì Ertiga là chiếc xe đầu tiên 2 vợ chồng mình sở hữu qua nhiều năm làm việc. Chiếc xe là yêu thương, là đam mê, là cầu nối gắn kết các mối quan hệ mới trong cuộc sống, mang lại nhiều cảm xúc và trải nghiệm cho bản thân mình." Cùng Ertiga đi qua hơn hai năm, khách hàng Jackie Bap Ngo không chỉ cùng gia đình thực hiện nhiều chuyến đi lên rừng xuống biển, từ Đà Lạt đến Phan Thiết, Vũng Tàu. Trong những ngày tháng cả nước cùng chiến đấu với dịch thì Ertiga một lần nữa cùng anh và đồng đội đi khắp nẻo đường thành phố Cần Thơ để hỗ trợ đồng bào, làm nhiều điều ý nghĩa.
"Từ ngày có chiếc xe, gia đình tôi được gắn kết và hạnh phúc hơn qua những chuyến đi tuyệt vời," anh Ninh bộc bạch.
"Xe trông nhỏ vậy mà lại rộng rãi lắm, thoáng tầm nhìn, chở đồ cũng vô cùng linh hoạt, nhà mình cả gia đình ngồi 7 người lớn cũng không bị bí bách, hai gia đình về quê vô tư," anh Hoàng Quân chia sẻ.
Trải qua nhiều năm, Ertiga ghi điểm trong lòng người dùng bằng những giá trị vượt trội không đổi: tiết kiệm nhiên liệu hàng đầu phân khúc, bền bỉ, giá niêm yết phải chăng bậc nhất, bảo hành lâu nhất cho động cơ và hộp số (5 năm hoặc 150.000km),...
Hiện nay, Việt Nam Suzuki đã ngừng bán Ertiga phiên bản cũ để chuẩn bị ra mắt phiên bản thân thiện với môi trường Hybrid Ertiga trong tháng 9 này. Nhiều khả năng, đây sẽ là phiên bản được trang bị đầy ắp các tính năng mới hấp dẫn, song vẫn duy trì những giá trị cốt lõi về tiết kiệm nhiên liệu, không gian rộng rãi thoải mái như bản tiền nhiệm. Như vậy, nhiều gia đình Việt hơn nữa sẽ sớm được sở hữu dòng xe thực dụng, kinh tế với công nghệ hiện đại, duy nhất trong phân khúc MPV tại Việt Nam.
Suzuki Việt Nam giới thiệu mẫu xe đa dụng mới Hybrid Ertiga, giá từ 539 triệu đồng Suzuki Việt Nam đã chính thức giới thiệu mẫu xe đa dụng (MPV) mới Hybrid Ertiga - dòng xe Hybrid đầu tiên trong phân khúc MPV ở Việt Nam sở hữu công nghệ Suzuki Smart Hybrid thân thiện với môi trường. Suzuki Hybrid Ertiga. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát Xe...
