Tin mới từng phút từ rất nhiều nguồn.
Vé tàu
2022
Bắc Nam, Địa phương https://www.vetau247.com

Vicem Hà Tiên tiếp tục báo lỗ ngay quý đầu tiên của năm 2024

Kinh tế 23/04/2024 - 16:03

Kết thúc 3 tháng đầu năm 2024, doanh thu của Công ty cổ phần Xi măng Vicem Hà Tiên giảm 12,24%, đạt hơn 1.585 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế âm hơn 24 tỷ đồng.

Vicem Hà Tiên tiếp tục báo lỗ ngay quý đầu tiên của năm 2024 - ảnh 1

Sản xuất, tiêu thụ xi măng gặp khó, Vicem Hà Tiên tiếp tục báo lỗ sau thuế hơn 24 tỷ đồng trong quý I/2024.

Công ty cổ phần Xi măng Vicem Hà Tiên vừa công bố báo cáo tài chính quý I/2024 với kết quả kinh doanh không mấy sáng sủa khi tiếp tục báo lỗ.

Kết thúc 3 tháng đầu năm, doanh thu của Vicem Hà Tiên đạt hơn 1.585 tỷ đồng, giảm 12,24% so với cùng kỳ. Doanh nghiệp lỗ thuần từ hoạt động kinh doanh hơn 23 tỷ đồng, lỗ sau thuế hơn 24 tỷ đồng trong quý I.

2023 là năm kinh doanh buồn của Vicem Hà Tiên khi sản xuất, tiêu thụ, doanh thu, lợi nhuận đều sa sút. 

Sản xuất clinker đạt 3,8 triệu tấn, giảm 15,8%, sản xuất xi măng (bao gồm thuê gia công) đạt 5,39 triệu tấn, giảm 19,2%, tổng sản phẩm tiêu thụ 5,9 triệu tấn, giảm 19% so với cùng kỳ năm 2022, trong đó, tiêu thụ xi măng đạt 5,37 triệu tấn, tiêu thụ clinker đạt 0,43 triệu tấn.

Luỹ kế cả năm, doanh thu thuần của doanh nghiệp đạt hơn 7.056 tỷ đồng, giảm 20,9% so với mức thực hiện năm 2022. Lợi nhuận sau thuế năm 2023 chỉ đạt 17,96 tỷ đồng, giảm 93% so với mức thực hiện năm 2022. Đây là mức lợi nhuận thấp nhất của công ty xi măng này trong vòng 10 năm trở lại đây.

Theo ban lãnh đạo doanh nghiệp, 2023 là năm khó khăn chưa từng có trong lịch sử ngành xi măng. Trong nước thị trường bất động sản, xây dựng chưa có dấu hiệu phục hồi, các công trình/dự án chậm triển khai, phải hoãn, giãn tiến độ, tốc độ giải ngân vốn đầu tư công chậm; tình trạng khan hiếm, tăng giá vật liệu xây dựng ảnh hưởng đến tiến độ xây dựng tại nhiều khu vực, đặc biệt tại miền Trung và Tây Nam Bộ… dẫn đến nhu cầu xi măng trong nước sụt giảm mạnh.

Xuất khẩu xi măng, clinker gặp khó khăn, giá giảm sâu do giảm nhu cầu nhập khẩu từ Trung Quốc, Bangladesh, phải cạnh tranh với nguồn cung dư thừa tại Trung Đông, Đông Nam Á...

Nguồn cung xi măng trong nước vượt xa so với nhu cầu (năm 2023 nguồn cung xi măng khoảng 117,8 triệu tấn, trong khi nhu cầu tiêu thụ trong nước chỉ đạt 55,6 triệu tấn). Tổng sản phẩm xi măng và clinker tiêu thụ giảm 11,9 % so với cùng kỳ, trong đó tiêu thụ xi măng nội địa giảm 16,9 %, dẫn tới việc cạnh tranh trên thị trường xi măng nội địa vô cùng khốc liệt.

Tiêu thụ sụt giảm làm tồn kho tăng cao, dẫn đến một số nhà máy, dây chuyền phải giảm năng suất hoặc dừng sản xuất.

Nhưng năm 2024, tình hình tiêu thụ xi măng chưa dễ thở hơn. Dự báo các rủi ro tiềm ẩn từ môi trường kinh tế thế giới vẫn còn hiện hữu và tiếp tục tác động tiêu cực lên triển vọng phục hồi tăng trưởng kinh tế của Việt Nam.

Thị trường bất động sản dự báo sẽ phục hồi nhưng chưa thể sôi động trở lại, nhu cầu xi măng trong nước khó tăng trưởng cao do việc giải ngân vốn đầu tư công tại các địa phương còn chậm, các khó khăn, vướng mắc về thủ tục pháp lý, tài chính, đất đai, giải phóng mặt bằng... cần có thời gian để tháo gỡ, xử lý. Giá điện trong nước được dự báo sẽ tiếp tục tăng.

Theo đó, tại cuộc họp ĐHĐCĐ thường niên năm 2024 được tổ chức vào ngày 24/4, Vicem Hà Tiên sẽ trình cổ đông thông qua kế hoạch kinh doanh năm nay, gồm: sản xuất 4,1 triệu tấn clinker, gần 5,66 triệu tấn xi măng, tiêu thụ 5, 66 triệu tấn xi măng, hơn 406.000 clinker, doanh thu  7.032 tỷ đồng, giảm 0,3% so với mức thực hiện năm 2023. Lợi nhuận trước thuế mục tiêu là  29 tỷ đồng, tăng trưởng ở mức 17,5% so với 2023, lợi nhuận sau thuế 23,2 tỷ đồng.

Để đạt được mục tiêu này trong bối cảnh ngành xi măng đang dư cung lớn và khả năng hấp thụ xi măng nội địa còn hạn chế, doanh nghiệp cho biết sẽ triệt để tiết kiệm, tối ưu hóa sản xuất, tăng cường đổi mới sáng tạo, sử dụng nhiên liệu thay thế nhằm tiết giảm chi phí, giảm giá thành, cân đối sản xuất và tiêu thụ, chủ động xây dựng các phương án chạy lò cung clinker hiệu quả...

Tăng cường tiêu thụ xi măng vào các công trình, dự án lớn, công trình trọng điểm, đẩy mạnh thị trường xuất khẩu trong giai đoạn thị trường nội địa đang tiếp tục dư cung.

Về đầu tư xây dựng, Vicem Hà Tiên dự kiến đưa dự án đường BOT Phú Hữu vào khai thác, thu phí trong năm 2024.

Tác giả: Hải Yến